试验用冷轧汽车板磷化膜的物相成分（%）为A板Zn2Fe（PO4）24H2O[P]：24.6，Zn3（PO4）24H2O[H]：75.4，P比：24.6；B板Zn2Fe（PO4）24H2O[P]：86.6，Zn3（PO4）24H2O[H]：13.4，P比：86.6。由结果可见，B板的P比远高于A板的P比。由于B板的表面粗糙度大于A板，即B板出现凹凸不平的粗化表面相对于A板也就更加粗糙和均匀，这种凹凸不平会增加冷轧汽车板表面的真实比表面积，进而使磷化过程中形核的活性中心增多，从而形成致密、磷化膜。在溅渣中，底部供气元件的维护应注意哪几方面的问题？：溅渣过程炉渣成分调整；合理溅渣操作工艺参数选择；控制覆盖渣层厚度；把握溅渣时间，及时倒掉渣子；疏通底部供气元件；降低溅渣率，减少炉底上涨或底部供气元件堵塞倾向；开发快速更换底部供气元件技术，提高复吹比例。8副枪装置有哪些优点？：功能较多，外装式的结构可视需要装上不同功能的，达到不同功能的，达到不同的检测目的；枪体采用水冷结构，故而有较长的使用寿命；机构中出于安全目的而采取的措施很多，所以运行；测量速度快，精度也高，在操作熟练后，含碳量和温度的双向命中率可达***。

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旋流－静态微泡浮选柱由矿业大学研制，曾获得22年国家技术发明二等奖。其主体结构包括柱浮选段、旋流分选段、管流矿化装置3部分。整个设备为主体，柱浮选段位于柱体上部，它采用逆流碰撞矿化的浮选原理，在低絮流的静态分选环境中实现微细物料的分选，在整个柱分选方法中起到粗选与作用。旋流分选段与柱浮选段呈上、下结构连接，构成柱分选方法的主体。旋流分选包括按密度的重力分离以及在旋流力场背景下的旋流浮选。对于大型管件应在铁型本体背面设置筋，筋厚度取铁型壁厚的.8～1.，筋高取铁型壁厚的1.2～1.5，铁型箱口的宽度≥5mm，箱口的厚度≥25～3ram。如从分型面上引进浇注系统时还要加上横浇道需要的宽度。铁型壁厚也可根据铸型分型面尺寸平均值来选取(见表2)。表2分型面尺寸与铁芯壁厚的关系(ram)分型面尺寸平均值S铁型壁厚A2o2～252o～5o25～3O5o～8o3～35835-4铁型凸型板和铁芯凹型板厚度按照铁型壁厚经验公式计算后取下限。